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公路巖質邊坡地質災害防治及SNS柔性防護系統的應用

發表時間:2019-12-09 16:15

摘要:針對公路建設中存在的巖質邊坡防治措施存在的問題,分析了巖質邊坡地質災害防治的現狀,并介紹了軟防護系統應用的優點。提出了系統應用控制的方法和策略.

安全網絡系統是我國學者提出的一種以鋼繩網為主要行動要素的柔性保護系統。在地質災害日益多樣化的背景下,系統技術的引入將有效地控制地質災害對公路巖質邊坡的影響。然而,sns柔性保護系統在實際應用中仍存在一系列問題。為此,在闡明地質災害防治措施的應用現狀和系統應用的優點的基礎上,研究如何優化系統控制。

公路巖質邊坡地質災害防治措施現狀1我國山區高等級公路路基結構常采用深挖、高填土的方式,使邊坡具有長線、寬地表的特點。其中,高邊坡多為巖質邊坡,加大了保護工程的施工難度。例如,在山區公路工程中,整條路線的開挖長度占整條路線的1/3,最高的開挖路面坡度高度約為80m。

在這種情況下,傳統的地表保護、錨固、排水、堵堵等防護措施仍然用于防治巖質邊坡地質災害,難以有效控制日益多樣化的邊坡災害。為了解決這一問題,應采用新技術控制巖質邊坡災害。

sns柔性防護系統在公路邊坡地質災害防治中的應用原理和優點

該系統的柔性保護系統不受結構的限制,可用于巖石能量的估計。研究表明,公路巖質邊坡地質災害中采用的sns柔性防護系統是為了使巖質邊坡地質災害在允許的安全限度內不影響公路工程的基本施工功能。例如,對于公路的高邊坡巖石切割,它被挖掘成一個小的倒塌的巖石崩文難,操作和控制。然而,國家生態系統系統柔性保護系統所采取的預防措施能夠在工程開挖水平和防災水平之間取得平衡。另外,由于sns柔性保護系統由減壓環、鋼繩網、鋼柱、支撐鋼索、張拉茂鋼索等組成,因此減壓環的柔性、支揮鋼索,并利用鋼柱與底座之間的可移動連接構成鋼繩網,實現了保護系統的柔性匹配。

研究表明,彈性保護系統具有充分利用彈性材料的延展性和Gaofang沖擊性能,適應各種邊坡地質災害的保護等優點。由于它能夠實現柔性材料的定量統計,保護系統還能實現工程質量和工程量的精確控制。此外,采用高強度金屬材料的輕便、易加工特性,實現系統的明度、元件生產的因數分解和積木的安裝,使通過盡可能簡單,最短的時間和最少的勞動力。解決了山區復雜地形條件下傳統防護措施建設難度大、實施緩慢的長期問題。

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